Вообще, сегодня я на чемпионате выступал именно на мессере против ЛА-5ФН
Мое мнение, что характеристики Мессера ОЧНЬ сильно занижены.
Я не говорю о маневренности. Речь идет о двигателе. Бороться против ЛА-5 просто невозможно.
Вообще-то промеры говорят, что именно 109 (по крайней мере G и F ) в наибольшей степени соответствуют как прототипам, так и вообще поведению реального самолета. А вот всякие Як-3, Ла-5, ЛаГГ-3_43 и Кобры отличаются уберностью.
190-й сделан, как бревно с мотором, что тоже неправильно.
Так что делайте выводы сами, почему мы любим 109.
Хотя и он не без чудес, одна петля с 350 км/ч чего стоит.