Система сигнализации об облучении Береза при игре On-Line в 1.02...

[SandMartin]

Поискал...


Posted by Chiz в ветке Jane`s F-18

To Rost
Попытаюсь объяснить в двух словах.
1. Система свой-чужой (в западной терминологии IFF) направляет запрос на идентификацию цели по клавише I. На МФД свои самолеты будут некоторое время выглядеть звездочками (*), враги останутся такими как были.
2. Определение типа самолета методом анализа радиолокационной сигнатуры (в западной терминологии - NCTR - Non Cooperative Target Recognition), тема достаточно громоздкая и темная.
Если коротко, то у F/A-18E, есть возможность путем анализа и сравнения полученных сигнатур цели с бортовой базой данных, с определенной степенью вероятности, определить тип цели. Но это происходит не мгновенно, анализ происходит достаточно долго и ступенчато, отображается в процентах. Для начала надо нажать на нижнюю кнопку в правом столбце с надписью NCTR. После захвата цели, если соблюдены условия для работы системы:
-В идеальном случае цель должна лететь на ваш самолет, допускается отклонение оси цели по азимуту и углу места не более 30 градусов;
-дальность до цели менее 40 миль;
-цель находится выше 1000 футов над поверхностью;
в верхней части МФД с разверткой радара, начинается отсчет процентов и загороется надпись - UNK (неопознано). После достижения 50% определяется класс цели:
-FTR (истребитель)
-HELO (вертолет)
-ATTK (вомбардировщик)
-LRGE (что-то большое )
После достижения 80% появляется тип цели, например - М29 (МиГ-29)
За подробностями отсылаю к мануалу.
Мое личное впечатление - тяжелая это вещь. По ка эта система считает проценты и думает, а что это за зверь там летит, в тебя будут лететь уже несколько ракет. Поэтому для меня, лично, это не более чем интересная примочка. Гораздо проще определить тип цели, самому проанализировать картинку на радаре и совместить с картинкой на RWR (там где угрозы высвечиваются). Если на радаре ты видишь, что кто-то на тебя несется, а на RWR примерно в том направлении светится значок 27, то все достаточно очевидно. И никакого NCTR не надо. КОнечно бывают ситуации, когда в воздухе каша и однозначно по RWR не поймешь, кто тебе угрожает, но в такие моменты, как показывает опыт и NCTR не помошник, пока он думает, ты уже на парашюте будешь лететь.
Удачных полетов.
ЧИЖ




=)))

Ладно.. будем ждать исправлений, а то както негоже получается когда у F-15C в игре Лок Он данная система работает гораздо лучще чем в симуляторе F-18E Janes =))) F-18E гораздо ведь сильнее в плане электроники чем F-15C 80-х годов.

Ув разработчики, прошу прощение за такие слова, но никого не хотел обидеть, как хан говорит, чес слово. Просто мы же все хотим больше реала, так ведь. И я искренне считаю , что работа над этой системой не закончена, и думаю, что когданибуть работа данной системы приблизится к реальным параметрам!



Народ, а интересно, какие еще самолеты кроме F-18E и F-15C снабжены такими системами ? И естьли такие системы на российских модернизированных самолетах ?