Насколько Я понял дивайс приблезительно как показанно на схеме А.Высота 15мм. Уголки аккуратно прикручены к обоим элеронам, по всей, примерно метровой, длине элерона.
Читал, что кромки элеронов затупляют, чтоб уменьшить обратный эффект при крене (когда например отклоняеш ручку на лево, а самолет кратковременно кренится на право и только потом начинает на лево). На Як-40 кромка элерона выгледит как на схеме Б. из за вышесказаннова эффекта IMHO.
Может быть данны девайс именна с этим связан ?
Или всеже перепутали чертежы с комбайном НЕВА ?
Ответить с цитированием