Цитата Сообщение от Paul_II
Цилиндр воздушного охлаждения состоит из зеркала плюс надетой на него рубашки с ребрами охлаждения. При простреле ребер - легко, при простреле зеркала - никак. Вспомните устройство и внешнний вид любого двухтактного двигателя и вы все пойметет
Это-то понятно, но моторы-то рядные, т.е. не рядные, а я не знаю, как это называется. Т.е., как я понимаю, идет одно звено цилиндров, следом за ним - по продольной оси самолета - другое - правильно? Интересно, вывод из строя звена цилиндров сказывается на соседних?