Касатка имел в виду проверить чертежи не по модели в коробке, а сравнить размах крыла на чертеже с "паспортными" габаритами реального самолета (естественно пересчитанными в 48-й масштаб). Так сможешь точно проверить правильный ли масштаб чертежей у тебя.
Я же говорю - сделал уже. Осталось только на модели проверить. А ее нет пока. По "сделанным" чертежам все хорошо: при размахе крыла "в натуре" 16,35 метра на чертежах имеются искомые 34 сантиметра. Т.е. смею надеяться, что чертежи в правильном масштабе. Теперь хочется проверить, насколько модель совпадет с этими чертежами.Сообщение от Cheetah
Вот приедет, открою, проверю - поделюсь результатами. Ежели есть мысли по сборке/подгонке, окраске, да и вообще любые полезные советы - буду очень благодарен.
Life is simple. Sleep. Eat. FLY !!!
Ну вот, модель приехала. Кстати, "Models2U" сработал неплохо: 16 июля, в пятницу (после обеда), был сделан заказ, а уже сегодня, 22 июля, в четверг, я ее уже получил.
Первое впечатление от содержимого коробки:
- литье аккуратное, без "бороды";
- расшивка внутренняя, тоже аккуратная;
- декали, как обычно, без хвостовой свастики, на три варианта: Ме 410 B2, KG51 (Jagd) и два варианта Me 410 B-2/R4 (Stab I./ZG 26 и II./ZG 76);
- один пока непонятный момент: на литниках есть ствол пушки ВК50 для модификации B-2/U4, но в инструкции этого варианта нет.
Со всем этим надо будет еще разбираться, в т.ч. промерить модель по чертежам. Сейчас жду, когда приедет вся деталировка: декали от AeroMaster, ниши шасси от Aires, кокпит от СМК и маска для фонаря от Eduard.
Кроме того, в качестве "настольной книги"при сборке жду еще "Me 210/410 in Action" (Squadron/Signal).
Появились еще вопросы:
- подскажите, как быть с колесами, непосредственно на 410-й (или на 210-й) я их не нашел;
- что посоветуете по поводу травленки (ее выпускает Eduard) - брать ее или не стОит (если что, она есть на Hannants).
Крайний раз редактировалось Dock; 22.07.2004 в 09:06.
Life is simple. Sleep. Eat. FLY !!!
Ваши права
Ответить с цитированием