Цитата Сообщение от FreZZa
Исходя из того что указано выше русские крафты должны:
1. Быстрее тормозить при сбросе газа. Винт на максимальном шаге ведь тормозит.
Да, только не на максимальном, а на "малом шаге", который выставит РПО для поддержания макс. оборотов. ("шаг 100%")

Цитата Сообщение от FreZZa
2. Быстрее набрать снова скорость при увеличении газа. Ведь обороты не сильно упали, а шаг винта на максимуме.
Более того, резкая дача газа должна приводить к временному увеличению оборотов (выше максимальных, или даже максимально допустимых), т.к. винт у нас облегчен, а РПО нужно время чтобы затяжелить его до выставленных оборотов. Пока он его затяжеляет- обороты держатся выше максимальных и тяга выше.
К сожалению, в ЗС РПО (как и автомат у немцев) слишком быстро меняет шаг, и этой разници не ощущается. С другой стороны, перекрутить винт на красных невозможно (к сожалению для одних и к счастью для других).