Цитата Сообщение от Old_Pepper
Нет, он как раз глох. Просто для его повторного запуска в воздухе достаточно было включить магнето, т.е. хватало раскрутки винта от набегающего потока.
Но был один баг. Если на земле заглушить мотор с помощью магнето, то иногда кренящий момент был таков, что самолёт ломал крыло.
Как будто коленвал останавливался мгновенно, словно в КШМ лом вогнали.
Понятно.
Вернее не понятно тогда откуда такая разница в поведении движка в воздухе при отключении магнетто и при нажатии буквы I.