Начал тестирование дальностей захвата и обнаружения Миг-29А в ППС и наткнулся на следущее: пока тестил на большой и малой высоте при ракурсах до 1/4 - все было близко к правде (подробности в таблице), а вот при переходе на ракурс близкий к 4/4 меня удивил. По дальности
обнаружения и захвата четко видно тенденцию к уменьшению при увеличении ракурса (что радует), НО!... момент и обнаружения и захвата
произошли в слепом, т.е невозможном для захвата ракурсе близком к 90 гр и имелось дальнейшее устойчивое автосопровождение F-16. Обратный
процесс - срыв захвата боту при 3-9 не проверял, по идее не должно быть и его и другие самолеты тоже не тестил.
Ответить с цитированием