Разбор полетов курсанта ВВАУЛ им. Сухого VALES.
27 июля 2004 г.
Самолет обучения ЛА-5ФН.
Аэродром Карпике.
Время 16:00 местное.
Задание: Упражнение № 4. Вывозные полеты в зону для выполнения виражей с креном 30-45 град., полеты на минимально допустимой скорости, парашютирования, ввода и вывода самолета из штопора, спирали и скольжения.
Курс взлета и посадки 20 градусов.

Взлет.
Отрыв произошел на скорости больше 180 км/ч.

Набор высоты при полете в зону.
На спирали крен все-таки нужно меньше создавать. Уж не знаю, что у нас там с приборами, но визуально было больше 45 град. (Впрочем, мы это уже обсуждали). Скорость набора чуть больше устанавливайте. У Вас 4-5 м/с. Далее, в наборе по прямой, скорость потеряли до 240 км/ч. Исправили, конечно, но при этом форсаж то давать не обязательно. Чуть ручку от себя, чуть наддув дали, скорости набрали и вернули наддув на место.

Пилотаж в зоне.
На виражах наддув не соответствует крену, поэтому набираете скорость.
При выполнении штопора на ориентир не выводите. Получается то раньше, то позже. Потренируйтесь еще. Скорость ввода в преднамеренный штопор у Вас ниже.
Набор высоты после выполнения преднамеренного штопора: уже говорили на эту тему, но Вы все равно стараетесь после спирали тут же перевести самолет в вираж. В итоге набираете большую высоту. Сначала переводите в ГП, сориентируйтесь, в зависимости от ситуации, доверните в сторону аэродрома, или от аэродрома, и дальше продолжайте выполнять следующую часть комплекса.
При выполнении одного из штопоров начали тянуть ручку на себя на скорости, меньшей, чем 300 км/ч.
На скольжении скорость растет. Снижение и так доходило до 24 м/с. Можно было ручку чуть прибрать, и скорость бы не росла.
Не увидел ни парашютирования, ни ГП на минимальной скорости.

На посадке крен не допускайте.

Задание на следующие полетные смены.
Выполнить упражнение № 4. В комплексе должны быть левый и правый штопор по одному витку, левый и правый виражи, ГП на минимальной скорости, парашютирование и левое и правое скольжения. Естественно, исправьте все недочеты.
Ну и остальные задания, надеюсь, помните.

Летчик-инструктор ВВАУЛ им. Сухого
-comm-.