Цитата Сообщение от guest_o
А зачем это нужно, в каких случаях используется?



Тот же вопрос -- для чего она нужна? :-)
генератор выключается на малых оборотах двигла, т.к. не дает зарядку аккумулятору и не могет питать борт. сеть
поскольку автоматики нет, выключают и включают его вручную...

насчет "клатч" или сцепления
несущий винт и двигатель связаны через сцепление (как на машине)
так вот на запуске сначала запускают двигун, потом, на определенных оборотах включают сцепление и начинает раскручиваться винт

теперь по системам запуска
я не знаю ниодного МСФС-овского вертолета, в котором была бы хоть мало-мальски похожая система запуска... слышал на другом форуме что один паренек создает сейчас сист.запуска для Ми-8, но это длиться уже пол-года минимум
по мне, так и ненужна эта деталь в симе, на вертолете и так интересно летать (ИМХО)