Цитата Сообщение от orion71
Читал мемуары пилота ЛА-5ФН. Так вот у него около 160 боевых вылетов и из них всего 7 с реальными боями. В остальных случаях просто пролетали мимо.
Так тож истребители. У них и патрулирование района где никто может не появиться и т.п. А на бомбер раз бомбы цепанул и вылетел -будь любезен сбрось в заданный район.
Вот ИЛы например. И наши ветераны и немцы, признают что как правило атаки происходили уже на обратном пути, т.е. после того как отбомбились.
А причина-то прозрачна и ясна без комментариев -не успевали оперативно реагировать на угрозую
Почитывая Земфирова об отражении немцами дневных и ночных налетов, можно встретить как правило цифры потерь союзников до 5%. При этом (разумеется) немцы тоже несли потери при перехвате. Что бы кто ни говорил, а это совсем немного, учитывая какой урон могут нанести (нанесли) оставшиеся 95%.

ПЫС:
Мне все-же кажется что правильная доктрина строительства ВВС для WWII войне след. схема: "..больше ударных самолетов различного назначения (штурмовики, тактические бомберы, стратегические) и некоторое незначительное кол-во истребителей для их сопровождения. Получается что истребители вторичны, придакок к ударным.

А СТАБИЛЬНО и ЭФФЕКТИВНО перехватывать все что летит -не удастся (кроме редких, благоприятных ситуаций, носящих исключительный характер).