Блин, проверка частоты вращения ))))
а может быть, все-таки - нет ?
может только для обозначения вращающегося воздушного винта ? в целях безопасности ? как на наших - желтые или красные законцовки лопастей ? Для того, чтоб заметно обозначить диск, ометаемый лопастями ?
То же самое и про сегодняшние ДТРД, уж сегодня настолько точные тахометры возможны, что никому дедовский прием со стробоскопом не понадобится )))
А цели те же - обозначить опасность (вращающееся рабочее колесо вентилятора)