Новый самолет ОКБ Сухого будет испытан в апреле

[Phantom]

Новый многоцелевой самолет С-80 разработки ОКБ Сухого совершит первый полет в апреле этого года. С-80 предназначен для замены устаревающего парка самолетов Ан-24, Ан-26 и Ан-28. В базовом варианте машина рассчитана на перевозку до 25 пассажиров на местных авиалиниях, протяженностью 1200 километров со скоростью 520 км/ч.
Общая стоимость программы равна $45-50 млн, цена одного С-80 составит $5,5-6 млн. Маркетинговые исследования показали возможность продажи до 300-400 С-80 в России и за рубежом. На самолет С-80 прислали запросы Вьетнам, Таиланд, Китай и Малайзия.
Для ускорения ввода самолета в эксплуатацию предприятие инвестирует собственные средства, получаемые от продажи боевых истребителей Су-27 в Китай и Вьетнам и участия в лицензионном производстве Су-27 в Китае. //Прайм-ТАСС

[BerkuT]

Привет!
Опстимистично звучит но по сугубо личному мнению эта короста не взлетит раьще мая ;(.
Удачи 73!

[BerkuT]

Сорри за очепятки в предидущем письме руки по клаве уже не попадают а глаза закрываются. Но уж больно тема знакомая и больная....

[Phantom]

Начаты испытания грузопассажирского самолета, разработанного СКБ "Сухой"
12 февраля 2001 г.
Авиастроители Дальнего Востока приступили к испытаниям многофункционального грузопассажирского самолета С-80ГП, сообщает "Эфир-дайджест" (www.vor.ru/Efir_Daigest/index.html) со ссылкой на "Голос России". Он изготовлен в Комсомольске-на-Амуре на авиационном производственном объединении, известном в мире выпуском многоцелевых истребителей СКБ "Сухой". Самолет предназначен для перевозки 30 пассажиров и 3,5 тонны грузов в любых географических широтах. Новый летательный аппарат дальневосточников способен развивать скорость более 500 километров в час. Он имеет высокие летно-посадочные характеристики, прост и надежен в управлении, обладает высокой степенью безопасности. Авиастроители продолжают работы над его модификациями. С-80 будет выпускаться пассажирским, грузопассажирским, транспортным, транспортно-десантным, медицинским, учебно-тренировочным и самолетом-ретранслятором.

[WerWolf]

ОКБ Сухого и вдруг пассажирский самолет...
Впервые слышу. А откуда такая информация?

[Phantom]

По-моему я в каждой статье указывал откуда она взята. Или нет?

[Gering]

2WerWolf:
Странно, что ты слышишь первый раз - С-80 разрабатывается уже давно, я даже был в одном из них ;-)
------------------
Юрий
Российская Авиатехника на сервере НИИЭАП
http://www.avias.com/aviation/v4.html

[Phantom]

quote:

Originally posted by WerWolf:
ОКБ Сухого и вдруг пассажирский самолет...

И чего здесь удивительного?
Вот смотри как его собирают:

а если интересно какие у него характеристики - загляни сюдаhttp://www.zk.ru/phantom/C-80.txt
или сюда
http://www.avias.com/aviation/v126.html
Вообще-то это не единственный пассажирский самолет ОКБ Сухого. Ты про такую машину что-нибудь знаешь?

Если нет - можешь узнать тут: http://www.avias.com/aviation/v466.html

[This message has been edited by Phantom (edited 21-02-2001).]