2 Miguel Gonsalez
Ну уж если  мессер г...но , то Як- очень жидкое г..но в квадрате.
По поводу ремонтопригодности - попробуйте в полевых условиях заменить Яку крыло или двигатель.
Масса "приятных" часов вам обеспечена!
По поводу радиаторов. Конечно  на Яке при атаке с верхней полусферы они не пострадают, а вот крыльевые баки....    Про температурные проблемы климовских моторов тоже много сказано.
Да кстати , "тупые" томми на спитах тоже радиаторы под крылом ставили. К чему бы это ?
Слышал что у немцев проблемы были с топливом , а чтобы с ремонтом не приходилось. Не вижу причин , что бы на G-14 , напимер ,в ходе ремонта деревянный хвост не был заменён на металлический( или наоборот)