О "весовой культуре" КБ Яковлева и Со.

[mishgun]

"а брезговать данными от НИИ ВВС считаю просто глупым. Считать что летчики НИИ ВВС не могли сравнивать разные модификации - тем более. "


насчет лётчиков НИИ ВВС я ничего не говорил , а вот про с-ты которые там испытывали..

# # # # # # # # #            # # Г-2 # # # # # # # # # # # # # # Г-4
полётн.вес # #      #3023 # # # # # # # # # # # # 3027

вес пустого #       # 2428 # # # # # # # # # # # #2448

мощн.мотора   #1300/5800 # # # # # 1300/5800
на расч. выс
л.с. /м

0м # # # # # # # #   #524км/ч # # # # # # # # # # 508
1000м # # # # #   #554 # # # # # # # # # # # # # #536
3000м # # # #   # #602 # # # # # # # # # # # # # #578
5000м # # # # #   #610 # # # # # # # # # # # # # #594
7000м # # # # #   #666 # # # # # # # # # # # # # #650
9000м # # # # #   #648 # # # # # # # # # # # # # #625


Вот вам НИИ ВВС - книжка "Немецкие самолёты" НКАП СССР #Москва 1944г

Может объясните разницу в скоростях ?

"Что касается Bf-109G6 #- вот, например,РЛЭ на финский G6 "

Предпочитаю оригиналы , потому как у гансов была привычка скидывать союзничкам юзаную технику.


"Я думаю слава и пожизненное поклонение всех любителей Luftwaffe вам после этого обеспечены. "

А мне #оно не нужно . Я в отличии от Вас г-н badger не страдаю манией величия и чувством полного превосходства над оппонентом .


"Раз уж вы такой поклонник аргументированной дискуссии я вам замечу что это - безосновательное обобщение, никаких доказательств вы не привели "

ну тав вы тоже не особо блещете аргументами