Нелинейно.А как влияет на скороподъемность угол подъема?
По большому счету так оно и было. Самый лучший 109 всегда превосходил по набору самый лучший Як/Ла. Как я уже говроил, скороподьемность - конек Мессршмитта.Встречался с мнением, что в пологом наборе высоты вплоть до середины 44 – го у немцев не было конкурентов, по крайней мере на Восточном фронте.
Однако на вооружении люфтваффе стояли разные машины.
Тотже ФВ190, БФ109Г6 уступают и Як3 и Ла5ФН.
И скороподьемность всеже не единственный важный фактор.
Цифры и книжки - они рулезК чему тогда все эти цифры?
Ну а еще к тому что у каждого самолета свои плюсы и минусы. А задача пилота их использовать или нейтрализовать.





Ответить с цитированием