Цитата Сообщение от нигилист
...... Насчет вертикальной маневренности согласен - ну не может при преимуществе в скорости МиГа, который затем прет вверх, утянуть за ним ни один мессер. Остается только в верхней точке свалить МиГа на крыло и ринуться на врага вниз )))

А где это ты видел у МиГа приимущество в скорости перед мессом ?
Если только перед "эмилем" - но никак не перед "фридрихом" и "густавом"...
Bf-109F по меньшей мере не уступает в скорости МиГу на всех высотах (исключение - МиГ с АМ38 - у земли он несколько быстрее) , в скороподьемности "F" имеет превосходство на всех высотах , скорость пикирования мессера заметно выше , маневренность лучше ,
обзор тоже ,разгонные характеристики выше , вооружение как минимум не хуже (1-2 попадания из MG151 МиГу обычно хватает)и живучесть (хоть и не особо месс живуч ,но МиГ вообще никакой - горит ужасно) - да практически во всем "фридрих" сильнее ! ИМХО.
Мнение о выдающихся характеристиках МиГа на больших высотах лично я тоже не разделяю - выдающиеся они по сравнению с И-16 , И-153 и в меньшей степени ранними ЛаГГами и Яками , но не как не по сравнению с Bf-109F и G...
МиГ-3У посильнее - по крайней мере вооружение нормальное , но
основные недостатки те же. Как сказал кто то из наших известных пилотов - "МиГ - самолет для опытноо летчика , "средний" летчик при полете на нем автоматически становится слабым , а "слабый " - вообще
на нем воевать не сможет" - вот с этим высказыванием я согласен...