Это о ранних идёт речь К июню 1943 проблемы решили и разрешили использование взлётного режима. А про 25 часов - это уже поздние, с форсированием до 1.8 - 2 ата движки(DB-605AM,ASM,D).
Так неудивительно. Такие тепловые нагрузки и мощность ознаменовали конец поршневых двигателей в истребительной авиации.
Кстати, не знаете, как пересчитать Ата в миллиметры ртутного столба? Немцы дают в Ата, а мы- в мм. Они типа раноценны? то есть 768 мм у нас=1 Ата у немцев?