Так неудивительно. Такие тепловые нагрузки и мощность ознаменовали конец поршневых двигателей в истребительной авиации.
Кстати, не знаете, как пересчитать Ата в миллиметры ртутного столба? Немцы дают в Ата, а мы- в мм. Они типа раноценны? то есть 768 мм у нас=1 Ата у немцев?
Я тоже думал что одно и тоже - но оказалось - не равноценны.  Объяснили западные добрые люди чем отличаются, в ветке на simHQ.