Столько же, сколько у барсука упрямства и нежелания считаться с фактами. Если ты и впрямь думаешь, что при аварийной посадке 3мм фанера защитит не хуже 0.5мм дюраля (кстати, откуда цифра в 0.5мм? Почему не 1мм и не 3мм?) - то с тобой все ясно.
Покрышкина, кстати, сбивали. Зенитки. Насколько я помню, два раза и в начале войны. Повезло ему, не гробанулся, но глаз чуть не потерял. Кожедуба почти доконала зенитка, уже таранить колонну собирался, когда пламя потоком сорвало. Скоморохов - тот уже прыгать собирался, но вдруг вспомнил, что забыл пристегнуть парашют, и еле дотянул до дома. Повезло им. А сколько таких, которым не повезло? Так что не надо бросаться словами, сначала не мешает почитать мемуары тех, на кого ссылаешься.
Еще раз повторяю - потому и сбивали их мало, что тех кого МНОГО сбивали - уже не летали. И асами не становились. И немцев не били. А вот немцы - наоборот. Выживали, поганцы, и вновь воевали. Это, наверное, от убогости их машин, и крутости наших. Наши Як-и, наверное, заранее делались с расчетом - если не ас, и случайно подставился под очередь - сжечь стервеца заживо, чтоб неповадно было. Пущай не мешает настоящим асам плодиться, которые не подставляются!
Настоящий иссследователь истории военной авиации должен как можно более беспристрастным, и держать глаза широко открытыми, дабы видеть все как есть. Эмоции, к сожалению, мешают ИЗУЧАТЬ.