Не все так просто, дорогой Сергей Витальевич... Из всех этих новшеств, сколько было запущено в серию, а? Если смотреть на опытные разработки, то и у СССР (хотя-бы тот же Би-1) и у Амеров и у Англов кое-что за пазухой найдется.
Но, в общем, сабака порылась вот где. Читаю сейчас книгу Адольфа Голланда "Взлет и падение Люфтваффе". Что называется, первоисточник. Книга ооочень информативная, многое можно понять как текла война для люфтов. Жаль только, что в даной книге он покрывает только западный фронт (на восточный он сам-то особо не совался: про Восточный фронт он отзывается очень коротко (в моей интепретации): "Там вообще полная труба, и не хочу про него говорить&quot. Так вот, с его влов, в начале 44-го стало ясно, что Германия никогда несможет побить союзников кол-вом, сл-но единстевенная надежда - кач-во. И министрества всячески поощаряли какие-либо внедрения, новшества и т.д. и не жалели на это денег. Среди огромного кол-ва фуфла и под час чистого шерлотанства с целью высасывания денег из гос-ва, были, разумеется, и революцеонные проэкты. Но, как правило, до серии дело не доходило. Союзники-же, с другой стороны, давили на скорейшую победу и этого можно было достич на тот момент только колличественным превосходтством. По этому, принципиально новым разработкам отдавали меньше внимания.
Другими словами, "превосходство немецкого гения" - это если тупо смотреть в лоб, как танк. "Зри в корень" (с). Дай людям творить - они будут творить. От географии это не зависит.
И не надо тут про Б-2 и крыло Хортенов. Если Леонардо ДаВинчи первым придумал воздушный шар (если не ошибаюсь это именно он первым его нарисовал и описал), то что Итальянцы -  основатели воздухоплавания? А Греки на ~2000 лет обогнали запад в мореходстве если Архимед первым придумал водяной винт?