Вертолетный завод готовит Ми-38 к презентации

[Phantom]

На Казанском вертолетном заводе началась подготовка к презентации первого прототипа изготовленного на заводе по международному проекту "Евромиль" вертолета Ми-38.

Вертолет был разработан на Московском вертолетном заводе имени Миля, а собран в Казани. На нем используется два канадских двигателя Pratt & Whiney, авионика, навигационное оборудование и аппаратура контроля параметров полета франко-германской фирмы Eurocoрter. Ми-38 имеет максимальную скорость 290 километров в час, крейсерскую - 275 километров в час, потолок - 5200 метров, взлетный вес - 15600 килограммов, полезную грузоподъемность - 6 тонн. 1 октября на летном поле Казанского вертолетного завода состоится первая демонстрация Ми-38. В программе - выполнение горизонтальных и вертикальных полетов.

/веб-сервер "Etatar"/

[goodwine]

Читай ниже!

[goodwine]

Позор

[Bren]

Позор

Гм...а почему позор?Из-за того,что там импортные комплектующие стоят?

[Max Ader]

Гм...а почему позор?Из-за того,что там импортные комплектующие стоят?

Никакой не позор для Миля на мой взгляд... Это позор еще для политики Советов, что большинство потенциальных потребителей от Российских движков и авионики шарахаются как от чумных, и при первой возможности покупают импортные.

[D@n&L]

Пойду позырю с rusty, еси получится 8)

Вообще говоря его первый полет я видел
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...ight=%CC%E8-38

[Polar]

Да, но благодаря импортным комплектующим этот 38 будет стоить ТАКИЕ ДЕНЬГИ!
У нас он никому не будет нужен.

[Chortos]

А он и не для нас. Судя по всему пока все восьмерки не перепадают никто и не подумает закупать новую технику.

[Glass Eagle]

Состоялась презентация, по РТР в вестях показали. А ничё, симпатишненький. И заказов, по словам РТР, якобы под 300 штук.

[Polar]

...И заказов, по словам РТР, якобы под 300 штук.

Свежо предание...

[rusty]

Как человек работающий на этом самом заводе, и бывший на этой презентации - могу сказать, что машина еще не прошла испытаний! А они еще полгода-год будут идти при нашем финансировании. Только после его сертификации могут появится заказы, а пока это мечты! По рассказам испытателей(с которыми я пил шампанское на презентации) которые его облетывают - машина получилась очень хорошая! Отличные характеристики, эргономика, надежность. В общем наши сделали прекрасную машину, но скорее всего у нас таких птичек будет летать довольно мало!

[FilippOk]

...На нем используется два канадских двигателя Pratt & Whiney...

Pratt & Whittney?
Я что-то путаю, или кое-кто из журналистов умудрился пропустить аж сразу два t?

[Maximus_G]

Да, но благодаря импортным комплектующим этот 38 будет стоить ТАКИЕ ДЕНЬГИ!
У нас он никому не будет нужен.

Но теоретически - если эта машина пойдет на замену Ми-8 (в смысле, госзаказ), то возможно применение наших комплектующих?

[Polar]

Но теоретически - если эта машина пойдет на замену Ми-8 (в смысле, госзаказ), то возможно применение наших комплектующих?

Госзаказ - это только к военным.
Будет очень неплохо, если военные смогут себе позволить такое удовольствие.
но я сомневаюсь, что они станут покупать вертолет, у которого грузоподъемность больше на 20%, а цена выше - минимум на 300%, чем у МТ.

[Bren]

Вот соббсно...Сорри если было.

http://www.vesti.ru/comments.html?id=30868

[Pit36]

Отлетал 19 лет на Ми-8мт(мтв) и уже лет10 нам его обещают...НЕ ВЕРЮ!!!

[Bren]

Отлетал 19 лет на Ми-8мт(мтв) и уже лет10 нам его обещают...НЕ ВЕРЮ!!!

В смысле отлетал-испытателем?

[Pit36]

нет,строевым. В ВВС.

[Red_Hawk]

в принципе, возможно применение двигателей ВК-3500 и отечественной авионики, хотя бы аналогичной той, что устанавливают на различные версии Ми-17.
ВК-3500 в стадии испытаний вроде бы