Хе-хе, А-спид, ты меня просто умиляешь. Ты разницу между P-400 и p-39q-1 понимаешь али нет? р-400 на 3048м забирался за 5.1мин(средняя скоропод-сть около 10м/с), типа почуствуй разницу
. Британцы расчитывали что на кобре будет турбокомп-сор, а его благополучно ликвидировали еще на XP-39B, понятно дело что англичанам самуль не понравился, т.к. без турбокомп-сора характеристики на больших высотах были неудовлетворительными. Вообщем тебе нада было прочитать чуть дальше
Я тут q1 потестил: требую уменьшить плотность топлива, а то как-то 1.38кг/л ИМХО многовато(оказывается 87 галлонов(329л) топлива весят аж 454кг вместо положенных 237 кг(522 фунта)), а скороподъемность с РЛЭ совпадает очень даже неплохо.





. Ты разницу между P-400 и p-39q-1 понимаешь али нет? р-400 на 3048м забирался за 5.1мин(средняя скоропод-сть около 10м/с), типа почуствуй разницу 
Ответить с цитированием