IAS -> TAS, _Формула_

[ricaro]

Как я понимаю, это практически неприменимо для ЗС.

Практически TAS может понадобиться только для определения средней скорости на перелете. Это просто - на каждую тысячу метров высоты увеличиваешь IAS на 5-7% (для низких высот 5, для больших -7). Например: идешь на 2к, ИАС 350. Значит ТАС = 385. Вполне достаточно.
В бою более применительна ИАС, т.к. поведение самолета одинаково на одинаковой ИАС независимо от высоты. Ну, почти... С известно долей упрощения, но задумывалось именно так.

[Maximus_G]

Практически TAS может понадобиться только для определения средней скорости на перелете.

Однако я пользую TAS для "инерциального" определения координат ЛА в пространстве.