тут ещё вопрос, где будет максимальное ускорение. это зависит от характера изменения радиальной скорости. например если тело разгонится за первые 5 градусов дуги, а остальные 40 будет тормозить, то одно ускорение, а если оно наоборот, будет ускоряться медленно, а тормозить последние 5 градусов - то другое. другое дело если решать эту задачку с минимизаций испытываемого телом ускорения - тогда действительно - пол дуги тело разгонятеся, пол дуги - тормозит.