::TARGETWARE::

[Freddie]

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

ЗАПУСК
1) Включить тормоза (Space)
2) РУД в положение малого газа
3) Шаг винта - мин./макс. обороты (shift+])
4) Смесь обогащенная (клавиша ' два раза)
5) Выбрать основные баки (клавиша \ , контроль по F3)
6) Запустить двигатель (Е)
7) Жалюзи капота полностью открыть (shift+/)
8) Следить за температурой двигателя при длительной работе мотора на малом газу, из-за вероятности перегрева

РУЛЕНИЕ
1) Снять с замка хвостовое колесо (shift+G)

ВЗЛЕТ
1) Вырулить по оси ВПП
2) Поставить на замок хвостовое колесо
3) Закрылки полностью убраны
4) Медленно добавлять газ на разбеге до 52"рт.ст.
5) В начале разбега удерживать ручку слегка на себя
6) Корректировать направление разбега рулем направления
7) Дождаться поднятия хвоста
8) На 100 милях/ч отрыв, убрать шасси, уменьшить тангаж, разогнаться до 140 миль/ч
9) После выхода за пределы ВПП уменьшить газ до 44,2"рт.ст.

НАБОР ВЫСОТЫ
Створки капота - боевое положение (полностью открыты)
Наивыгоднейшая скорость набора - 140 миль/ч
Режим максимального набора: 3000 об./мин., 44,2"рт.ст. (15 мин. макс.)
Режим нормального набора: 2600 об./мин., 38,3"рт.ст.

КРЕЙСЕРСКИЙ ПОЛЕТ
Режим полета на макс. дальность: 1800 об./мин., 24"рт.ст.
Нормальный крейсерский режим: 2800 об./мин., 38,3"рт.ст.

БОЙ
Максимальный боевой режим: 3000 об./мин., 57"рт.ст. (5 мин, макс.)

ПОСАДКА
1) Вход в круг на 160 милях/ч, 1200 футов над уровнем земли
2) Обороты - 2000 об./мин., шаг по усмотрению
3) Обратный курс - 140 миль/ч, 1200 футов, жалюзи капота полностью открыты, закрылки выпущены во 2-е положение
4) После 3-го разворота - 120 миль/ч, закрылки - 4-е положение, выпустить шасси
5) На посадочном - 110 миль/ч, шаг минимальный
6) Порог ВПП - 100 миль/ч
7) Выровнять самолет и выдерживать до посадки на 3 точки, избегать посадки на 2 колеса