Мнэээ, речь-то не про шум (МаРСы стоят) и даже не про люфт - он механический и прибиваем только заменой механики.

Речь о изменении отклика - все линейно - из-за люфтов дикая раскачка по тангажу, чуть кривую начинаешь сглаживать - появляется ощущение уменьшения диапазона отклика.

Простой пример - виражим на миге29, на линейных кривых - ручка на 2/3 на себя, РУД - форсаж, за ~2 круга скорость падает плавно до 390, угол атаки в 20 град, перегрузку выше 5 не получается сделать.

Изменяю кривую в локоне на ~x^3 - ручка на себя на 1/3, РУД форсаж, через 180 град поворота - угол атаки зашкаливает за 20-21 град, скорость ниже 270, пергрузка ~3-4g - приплыли - ползем и трясемся на закрылках. ручку отпускаешь - еще сек 10 пока выйдет из этого "предштопорного" режима и начнет скорость набирать (((