Восстановление самолёта требует:
- огромных денег;
- станки, оборудование, материалы;
- помещение;
- документация;
- огромное желание;
- остатки самолёта (самолётов);
- каналы и возможности сделать, раздобыть необходимые узлы и агрегаты;
- законодательное закрепление прав на собственность, на восстановленный самолёт;
- быть готовым к многолетней работе, до выполнения поставленной задачи.

И ещё много других требований, которые возникнут в процессе работы.
И если хоть одно из требований невыполнимо, то даже и не стоит начинать.

Я не зря на первое место поставил финансовое обеспечение. Есть богатые люди, но большинсво сводит концы с концами и о какой реставрации самолёта может идти речь, если как выше писали, у многих есть проблемы даже с обновлением компьютерного железа.

Т.е. проблема, на моё взгляд, не в кривых руках или кривых мозгах, а элементарном безденежье. Это не вина простых людей - они жертвы системы.
Во времена Рейгана, в качестве критики США, была популярна формулировка "Богатые становятся богаче, а бедные - беднее". Сейчас мы тоже самое наблюдаем и у нас.