По поводу стелсовости С-37 - об этом я слыхал, что вроде сигнал от передней кромки отражается на физюляж, где поглащается, плюс интегральная компоновка (сверху и СНИЗУ - что важно и впервые после В-2).
Также не один раз проходило инфа о том, что в передней полусфере у С-37 ЭПР равна 0.03м2 (результаты наземных испытаний) (у Ф-22 вроде 0.1м2 - но не факт), в задней полусфере все как обычно (сопла обычные же).
По поводу внутренних отсеков - они есть - их створки отчетливо видны между S-образными воздухозаборниками, об этом мне сказали суховцы на МАКСе, и есть схема, где цэ нарисовано (в них изобрАжены Р-37).

И еще вот что интересно - это правда, что у Ту-160 уменьшена сигнатура компрессора за счет отражения им сигнала на канал воздухозаборника, где тот поглащается - помоему это куда прогрессивнее и эффективнее, чем S-образные ВЗ.

Чистого неба.

Han, =120= ЦПВЛ.