Автопилот бомбардира

[Crimso]

И после этого никто не захочет летать ма бомберах...

Ну например лично я не хочу летать на бомбере БЕЗ своего автопилота

Может я и консерватор, но один из важных моментов при полете на бомберах и заключается в сложности управления, которая требует множество навыков.

Проблема в том, что навыки пилота и навыки бомбардира - это совершенно разные навыки. Либо я управляю самолетом, либо управляю бомбоприцелом. И никогда эти два занятия не выполнял один человек.

В дальнейшем ты добавишь автоматический ввод параметров бомбового прицела в зависимости от режима полета и тогда бомбардиру останется только выйти на цель и нажать кнопку включения автомата сброса.

Ну пока разработчики Ил-2 не дадут возможности узнавать точное местоположение самолета и выбранной цели это ничего не реализуемо. А они не дадут. Кроме того, это в целом все уже реализовано самими разработчиками, включай автопилот и "наслаждайся"

Т.е. от атмосферности полета на бомбере ничего не останется - скучно.

Ну какая на хрен атмосферность в управлении самолетом не имея никакой обратной связи? (ни горизонта не видно, ни вообще ни одного прибора, только бомбоприцел) Бомбардир НИКОГДА сам не рулил самолетом на боевом курсе.

А если продолжить развивать мысль, то после запуска игры можно просканировать карты (взять из кэша), определить параметры и расположения цели, просчитать режимы полета, запустить автомат и идти пить пиво. Автомат наберет заданную высоту, пройдет по вычесленному маршруту, сбросит бомбы и вернется на базу. Миссия слетана, цель поражена. Все идет к этому

Ну это уже чит, это мы не любим. Или, если смотреть с другой стороны, это все уже есть во встроенном автопилоте. А он на себя берет слишком много.

В общем, хочется атмосферности, то есть если я решил что я - бомбардир, то я не рулю самолетом, а смотрю в бомбоприцел. А если я пилот - то... Хм, тут вообще ничем пока не поможешь...

[RON]

...Бомбардир НИКОГДА сам не рулил самолетом на боевом курсе...

Ошибаешься! На БК командир ВСЕГДА отдаёт управление штурману и тот рулит через прицел.

[Crimso]

Ошибаешься! На БК командир ВСЕГДА отдаёт управление штурману и тот рулит через прицел.

Это ты ошибаешься "Рулить через прицел" бомбардир мог только на тех прицелах, которые были подсоединены к автопилоту, например известный прицел Карла Нордена, устанавливавшийся в основном на Б-17. Но и в таких прицелах бомбардир не занимался пилотированием, а покручивая несколько ручек старался удержать перекрестье на цели. Прицел вычислял необходимые параметры и передавал их автопилоту, который держал (сам) высоту и проводил коррекции курса, вычисленные прицелом. То есть никакими закрылками и триммерами бомбардир не управлял, а только крутил несколько ручек, что нельзя назвать пилотированием.

Смоделированные же в Ил-2 прицелы не подключены к автопилоту (особенно на ТБ-3, где автопилота не было вообще) и бомбардир отдает голосовые команды пилоту.

Были еще промежуточные варианты, когда бомбардир крутил ручки на прицеле, прицел вычислял нужные коррекции курса и ПОКАЗЫВАЛ их на приборчике у пилота, а пилот рулил, смотря на этот приборчик...

[condor]

Бомбардир НИКОГДА сам не рулил самолетом на боевом курсе.

Золотые слова !
Просто людям нечего делать, хотят пофлудить. Поменьше слушай весь этот треп.
Ждем обновлений ! Держи в курсе как и что.

[Hollywood]

Вчера проверил в полете.

Лично мне понравилось.

Есть предложения: почему бы автору не сделать и управление заданной высотой полета? Например, стрелками Alt+вверх, вниз менять заданную высоту с шагом 10 или 50 метров? Ведь для точного бомбометания правильная высота всегда важна.

Далее. При включении программы автопилота, автопилот работает только когда включены места пилота или штурмана-бомбардира. Как только переключаешься на место стрелка, управление перехватывает встроенный автопилот и начинает выделывать коленца по уклонению от истребителей противника. Все, "боевой курс" нарушен! Считаю, что автопилот бомбардира должен управлять самолетом независимо от того, на каком месте находится игрок. И на боевом курсе приходится отстреливаться от врага.

Заметил интересную фишку. При проигрывании записи полета эта программа при "включении" автопилота начинает отслеживать параметры полета - высоту, скорости, курс. Почему бы не реализовать такой режим для реального полета? Три режима: выключен (лампочка красная, все указатели - нули), мониторнинг полета (лампочка желтая, высота, скрость, курс - реальные, курс и высота "боевого" - нули), "Боевой" (лампочка зеленая, курс и высота "боевого" - заданные)

Еще замечание. Считаю, что индикация дельты курса и высоты, а также положение элеронов и рулей не важны и не нужны на панели Автопилота Бомбардира. Это излишняя информация. Я знаю, что могу отключить ее в ини-файле, но проще все же убрать их автору. Возможно, уменьшатся "тормоза" программы.

И в защиту самой необходимости существования такой программы.
В жизни высоту и курс "на боевом" выдерживал или пилот, или автопилот, получающий сигналы от прицела бомбардира. Поэтому нападки и обвинения чуть ли не в читерстве автора этой замечательной проги считаю большим перебором со стороны излишне "захардкордленных" вирпилов. Может, кому-то и нравится заниматься мазохизмом и пытаться работать за весь экипаж, управляя самолетом вручную с прицела(!) штурмана, наблюдая вертикально вниз, но в жизни такого не было. Пилотирование - это одно, а бомбометание - это другое. И не зря в экипаже эти должности были разделены.
Тут была реплика, что в Ил-4 штурман управлял самолетом при производстве бомбометания... Прикладываю компоновочную схему носовой части Ил-4. Если кто-нибудь сможет придумать, как с места дублированного управления дотянуться до бомбоприцела (выделено красным, №31), тому дам бАААльшую конфету :p

[Crimso]

Вчера проверил в полете.
Лично мне понравилось.

Ура!

Есть предложения: почему бы автору не сделать и управление заданной высотой полета? Например, стрелками Alt+вверх, вниз менять заданную высоту с шагом 10 или 50 метров? Ведь для точного бомбометания правильная высота всегда важна.

Принято.

Далее. При включении программы автопилота, автопилот работает только когда включены места пилота или штурмана-бомбардира. Как только переключаешься на место стрелка, управление перехватывает встроенный автопилот и начинает выделывать коленца по уклонению от истребителей противника. Все, "боевой курс" нарушен! Считаю, что автопилот бомбардира должен управлять самолетом независимо от того, на каком месте находится игрок. И на боевом курсе приходится отстреливаться от врага.

Боюсь что это ограничения DeviceLink'а и я тут ничего не смогу поделать. А, кстати, может у тебя включено "Автовключение автопилота"? Выключи, может все получится.

Заметил интересную фишку. При проигрывании записи полета эта программа при "включении" автопилота начинает отслеживать параметры полета - высоту, скорости, курс. Почему бы не реализовать такой режим для реального полета? Три режима: выключен (лампочка красная, все указатели - нули), мониторнинг полета (лампочка желтая, высота, скрость, курс - реальные, курс и высота "боевого" - нули), "Боевой" (лампочка зеленая, курс и высота "боевого" - заданные)

Принято.

Еще замечание. Считаю, что индикация дельты курса и высоты, а также положение элеронов и рулей не важны и не нужны на панели Автопилота Бомбардира. Это излишняя информация. Я знаю, что могу отключить ее в ини-файле, но проще все же убрать их автору. Возможно, уменьшатся "тормоза" программы.

Мне не проще, мне это надо для отладки И, кстати, на тормоза это не повлияет никак. Хотя, конечно, могу по дефолту эти данные убрать.

[KAPEH]

Так, хлопцы, я ща буду тормозить, но вы не смейтесь...я не в курсах:
1. Что такое DeviceLink?
2.

Для работы автопилота необходимо включить DeviceLink. Для этого в conf.ini надо добавить несколько строк типа

[DeviceLink]
port=21100
host=127.0.0.1

Это добавляется в conf.ini Ила?
3. Раз указаны IP и port то эта фича работает токо для он-лайна? Если нет, то что надоть писать в конф.ини для офф-лайна?
4. А где лежит этот ab.ini в смысле это присутствует в корневом Ила?
Сорри если у кого-то мои вопросы вызвали раздражение...просто захотелось перевести топик в плоскость русского языка . А то чё то мне ничё не понятно

[Crimso]

Так, хлопцы, я ща буду тормозить, но вы не смейтесь...я не в курсах:

Все немножко наоборот, чем ты думаешь

1. Что такое DeviceLink?

Некий программный интерфейс в Ил-2, позволяющий другим программам считывать данные из Ил-2 и управлять самолетом в Ил-2. Работает начиная с версии 2.01.

2.
Это добавляется в conf.ini Ила?

Да.

3. Раз указаны IP и port то эта фича работает токо для он-лайна? Если нет, то что надоть писать в конф.ини для офф-лайна?

Нет, как раз DeviceLink (а значит и мой автопилот) работает только в оффлайне. В conf.ini надо писать то, что я написал выше

4. А где лежит этот ab.ini в смысле это присутствует в корневом Ила?

В приаттаченном в начале топика ab.zip лежат 2 файла - ab.exe и ab.ini.

[Triton]

Спасибо, прога очень нужная. Правда, поюзать толком мне ее не удалось. Когда запускаю ИЛ-2, панель начинает мерцать, начиная с заставки, и что она показывает - не разглядеть (хотя вроде бы работает). Система - Win98 SE, GeForce 3 Ti. Detonator 43.45., частота - 100 Hz при 1024х768. Косяков с графикой нет никаких. С чем это может быть связано ?

[Crimso]

Спасибо, прога очень нужная. Правда, поюзать толком мне ее не удалось. Когда запускаю ИЛ-2, панель начинает мерцать, начиная с заставки, и что она показывает - не разглядеть (хотя вроде бы работает). Система - Win98 SE, GeForce 3 Ti. Detonator 43.45., частота - 100 Hz при 1024х768. Косяков с графикой нет никаких. С чем это может быть связано ?

У меня размер и цветность в игре выставлена точно такая же как у десктопа в винде. Если у тебя не так, то возможно это и есть причина. Я подумаю, что можно сделать.

[Ultr]

Я вот что хотел спросить:
Запускаю ил (все ок), сворачиваю, запускаю автопилот, разворачиваю ил, и наблюдаю дикие лаааггги. Это у всех так, или только у меня? И в чем тут может быть загвоздка?