Цитата Сообщение от Lt.AK
само собой. К Instrument Rating уже готовлюсь потихоньку. В промежутке планирую получить всяческие endorsements. Затем AMEL, etc.

430-й в Diamond-е. Да Garmin-ы (430 или 530) и в некоторых Cessnа-х стоят (из доступных мне). А в которых нет я свой 296-й использую, когда на VOR-ах не практикуюсь.
Классно, я летал пару раз с 530м и один раз с 290. 530 правда стал автоматически самопроизвольно частоты переключать... Вообщем обычно пользуюсь VOR поскольку в клубных самолетах нету GPS.Совет - если хочется идти дальше то лучше MEL оставить на после IFR и CPL таким образом меньше экзаменов сдавать придется.