Да дело ведь не только в эффективности.Сообщение от badger
Уже ведь не достаточно - сам прекрасно знаешь, что живучесть самолетов значительно возросла из-за целого ряда факторов.
И тут уже 12,7 - не аргумент.
Приличный калибр начинается с 30, ну или с 20...если у тебя 6000 в/мин.