Цитата Сообщение от A_A_A
Неужели спирт противообледенительной системе замёрз?
Вот, к стати, если серьёзно, чего мне не хватает , так это реализма в DC-3 и ЛИ-2. В смысле: Облединения,переохлаждения/перегрева моторов (это есть, по показанию прибора но ни на что не влияет) чуть усложнённой процедуры запуска, а то что при +50, что при -50 градусов запуск "с пол-пинка",обогрев карбюраторов, включить-то можно, когда надо по показанию термометра, но не включишь - по фигу.
Ну и отказов нормальных. В том смысле, чтоб не просто тупо двигатель отключался, а была бы ПРИЧИНА, с возможностью её обнаружить и принять меры.
К примеру: Переключить питание на другой бак, вкл. топливный насос, обогрев карбюратора и т.п.