И снова «КОБРА»....

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Эх, Валабуев,"ты мне друг, но истина дороже"(с) В смысле: безотносительно к дискуссии о двигателях Кобры(в ней я ,чур, не участвую), можно вспомнить яркую историю с ата 1.42 на DB 605А.Есть даже британские отчеты о захваченных 109х с этим наддувом, однако в ноябре 42 его запрещают "до последующего уведомления", и полностью документально разрешенным он становится только в ноябре 43-го.
Вообщем, не все так просто.

Наддув 1.42 ата был разрешён на DB605 только лишь к началу-середине 44г. по информации butch2k .

[badger]

Наддув 1.42 ата был разрешён на DB605 только лишь к началу-середине 44г. по информации butch2k .

Он уже корректировал своё мнение и к концу 43.
Вероятно дата будет ещё корректироваться в ту или иную сторону, по мере изучения butch2k его архива документов

[Пахомов]

Наддув 1.42 ата был разрешён на DB605 только лишь к началу-середине 44г. по информации butch2k .

Kurfurst please check your 109G manuals especially as well as the DB605A manuals and motorenkarte. You'll see that the 1.42ata boost was initialy cleared, some of the aircraft being captured by the british having card showing the 1.42ata boost as being cleared. I own copies of those.
In Nov 42 documents were issued showing the 1.42ata as being unavailable till further notice. Documents i have posterior to June 1943 still show the 1.42ata boost as being restricted and only in DB documents dated Nov 43 the boost was finally cleared.

цитата с AAW форума

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

цитата с AAW форума

butch2k

posted 19-04-04 15:15
Checked various documents and it seems the DB605A was not completely cleared for 1.42ata boost until April 1944.
============================================
Вот ещё цитата

[Пахомов]

http://www.allaboutwarfare.com/forum...opic=273&st=25

July 31 2004