Ой... Какой интересный пост я пропустил в конце предыдущей страницы.
Предлагаю конкурс: кто пролетит как можно меньше при озвученных начальных условиях (Нр=752, Vпр=470), не выпуская шасси, ТЩ, и механизацию, не поднимаясь выше начальной высоты, не выполняя горок, и не делая кренов более 5°.
Мож тада разница между торможением в ГП и в (даже пологом) снижении будет пониматься лучше.
Удачи!
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
Ответить с цитированием