Ну вот. С помощью функции экспорта данных сравнил динамику снижения истинной воздушной скорости Су-27 (20% топлива, без подвесок) в режиме стабилизации барометрической высоты с остановленными двигателями и на МГ.
Исходные условия: высота 750, истинная скорость 500 км/ч, лето, +20, ветра нет.
Стартую миссию, сразу включаю автомат тяги и стабилизацию высоты, выдерживаю 20-30 сек., затем в перовом опыте снимаю режим J, а во втором ещё и глушу двигатели.
Результаты на рисунке.
Выводы: динамика торможения одинакова, при остановке двигателей тяга модели остаётся на уровне МГ.
Ответить с цитированием