Il2 Compare 2.5 (PF ver: 3.02bm)

[Hammer]

Я лично согласен с третьим :-) Применяя к нашей ситуации - я могу сказать только то, что этот конкретный Як-1 по отзывам этих конкретных испытателей уступал этому конкретному Ф-4 по итогам этой конкретной программы испытаний.

Т.е вы хотите сказать что в НИИ ВВС
использовали неудачный экзепляр Як-1 с М-105ПФ либо пилоты
не имели требуемой квалификации поелетов на данной машине ?
(Помоему налицо откровенное вредительство и саботаж )

Вот по 109F который там испытывался действительно можно такое сказать. Все таки попал он к нам после вынужденой посадки и был поврежден, в результате гидромуфта нагнетателя работала не так как надо и ТТХ выше 2700м значительно ухудшались.
Собственно у Степанца про это тоже сказано.
Кроме того летчики имевших достаточно большой опыт полетов а тем более боевой на 109F вряд ли имелись в НИИ ВВС.

[А-спид]

Т.е вы хотите сказать что в НИИ ВВС
использовали неудачный экзепляр Як-1 с М-105ПФ либо пилоты
не имели требуемой квалификации поелетов на данной машине ?
(Помоему налицо откровенное вредительство и саботаж )

Нет, конечно. Но дайте испытывать эти самолеты Порышкину. А затем Кожедубу - и можете получить принципиально разные отзывы об одних и тех же самолетах.

А экземпляр Яка вполне мог быть и неудачным. Не думаю, что его специально готовили - скорее всего товарищи испытатели сказали - "А ну-ка, дайте ка нам Як, быстренько" - и из тех, что были готовы отобрали один. А что там на заводе стояло готовое - черт его знает.