Что нам более всего не нравится.

[VGV]

в ИГРЕ мне не нравится ИНОЕ! оно неправильно работает! ИНОЕ оно совсем не такое О_О!

[CARTOON]

"...Як по прежнему сливает на высоте....".Так в беллуме же синих вниз стащили.Они же не по своей воле слезли....Надо же во что бы то ни стало сбивать штурмов над землей.Понятное дело если бы была свобода выбора,то я бы и летал на А4 выше.Так нету же свободы

[tugarin]

Устал вводить fps START SHOW/
Неужели так трудно сделать команды нечувствительными к регистру?

Бедненький!
Попробуй забить следующую строчку в файл rcu:
@fps START SHOW LOG 0

А там еще алиасы делать можно. Только не спрашивай меня, что это такое. Вот пример:

@alias a alias
@a fps_on fps START SHOW LOG 0
@a fps_off fps STOP
@fps_on

[GDV]

Конечно, мы все помним тот момент, когда впервые сели за джой, и первые попытки взлетать, садиться, сбивать, навсегда останутся в нашей памяти, но мы учимся... а посему ил-2 нас уже не способен удивить так как это было раньше. И я не думаю что удивит... Боб - может быть, но все в жизни приедается...
Вообще смешно читать чье-то нытье про то что взлететь легко и тп...
Это похоже на то как будто пилот ту154 после 5 лет
работы приходит к генеральному конструктору
и говорит - неправильный у тебя самолет, взлетать легко,
- верни реализм!!!!!

Интересно, что этим летом мой брат опробовал ил-2, он играл и в красный барон и в WB причем мышью, но в иле сколько не мучался - за 15 минут взлететь не смог, и первый сбитый им был тб-3 (на аркадных настройках) а сам он был на ki-84с...

[deCore]

И ДеКоре. Если бы не было возможности провести испытания на луне, то Луноход так бы и остался прототипом

Тем не менее, прототип от лунохода не отличался.

И почему все так уверены, что в реале самолет не может так же кувыркаться?

"Так же"- понятие сильно условное. Какие-то кувыркания легко вычислимы, какие-то менее легко, но тоже вычислимы. Какие-то (напр. околокритические режимы) вычислимы с трудом. Никто (пока ) не требует адекватного поведения на ВСЕХ режимах. Но на "стандартных" симулятор просто обязан его демонстрировать.

[Buka]

А то, что мессер на высокой скорости в Ил-2 практически не реагирует на манипуляции рулем высоты - это разве у самолета рули не отклоняются?

Тут как раз идет имитация человеческого фактора, так же как и блэк аут. Вся беда в том, что усилителей РВ не было, а нагрука на РУС увеличивается в соответствии со скоростью, поэтому, раз уж разработчик не может ограничить движение твоего рУС физически, или изменять усилие на него, был введен некоторый условный стандарт физподготовки пилота. Отсюда и слабое реагирование на РУС на больших скоростях. и ЭТО не осбенность месса, а фича для всех моделей в игре.

[Buka]

Тем не менее, прототип от лунохода не отличался.

А кто знает, если бы была возможность сравнить реальный и виртуальный самолет в одном бою, и ИЛовские крафты не отличились бы? Я ж про луноход сказал к чему, что испытания подтвердили теорию. Здесь мы пока лишены таких испытаний. Типа презумция невиновности, пока не доказано - не виноват

[deCore]

А кто знает, если бы была возможность сравнить реальный и виртуальный самолет в одном бою, и ИЛовские крафты не отличились бы?

Любой кто уммет считать, или, хотябы, читать, знает, что отличались бы, и даже как именно.

Я ж про луноход сказал к чему, что испытания подтвердили теорию. Здесь мы пока лишены таких испытаний. Типа презумция невиновности, пока не доказано - не виноват

Доказано. Давно. В том числе и испытаниями.

[MUTbKA]

Тут как раз идет имитация человеческого фактора, так же как и блэк аут.

Я ЗНАЮ, я как раз про это и писал. Так может, можно еще расширить границы влияния человеческого фактора? Типа чтобы в процессе влияния перегрузки самолет вилять начинал, и все такое?

[grun]

Я ЗНАЮ, я как раз про это и писал. Так может, можно еще расширить границы влияния человеческого фактора? Типа чтобы в процессе влияния перегрузки самолет вилять начинал, и все такое?

Пиво вирпилам не предлагать!

[GDV]

есть предложение программистам, конечно если у них будет желание этим вообще заниматься....
возможно написать программу для имитации инертности самолета по крену, только как генерацию плавного возврата отклонения джойста, или через открытый протокол, ну который в ...короче забыл. Сомнительный вариант, но так хоть как-то можно попытаться представить свое видение
ФМ.

[Hammer]

Тут как раз идет имитация человеческого фактора, так же как и блэк аут. Вся беда в том, что усилителей РВ не было, а нагрука на РУС увеличивается в соответствии со скоростью,

Реакция на отклонение рулей тоже со скоростью увеличивалась.

Но у некоторых с ростом скорости падала их эффективность скажем из за недостаточной жесткости крыла или стабилизаторов.
Т.е пилот отклоняет скажем элерон в результате возникает момент на крыле отчего его крутит в противоположную сторону тем уменьшая эффективность управления или вообще изменяя знак ("реверс эллеронов") Вот например с Зеро похоже такая история была из за достаточно большого удлинения и слабой конструкции крыла.

поэтому, раз уж разработчик не может ограничить движение твоего рУС физически, или изменять усилие на него, был введен некоторый условный стандарт физподготовки пилота. Отсюда и слабое реагирование на РУС на больших скоростях. и ЭТО не осбенность месса, а фича для всех моделей в игре.

Сравни a6M и Fw.190 по этому параметру и почуствуй разницу

[Evgen81]

Если уж говорить про "блэк аут", то разве его не должно быть при резком значительном изменении высоты ? Или я не прав ?

[Buka]

Реакция на отклонение рулей тоже со скоростью увеличивалась.

Но у некоторых с ростом скорости падала их эффективность скажем из за недостаточной жесткости крыла или стабилизаторов.
Т.е пилот отклоняет скажем элерон в результате возникает момент на крыле отчего его крутит в противоположную сторону тем уменьшая эффективность управления или вообще изменяя знак ("реверс эллеронов") Вот например с Зеро похоже такая история была из за достаточно большого удлинения и слабой конструкции крыла.


Сравни a6M и Fw.190 по этому параметру и почуствуй разницу

Кому то повезло больше