В ТТХ боевого самолета 5-го поколения внесены коррективы

[tffy]

Там антенна убирается поворотом вниз-подсебя
Фитча, понимашь

Колпак почти непроницаемый кроме как на определенной волне. Хитрая штука, не знаю как ето сделанно но очень уверен что это так. Технология называеться "bandpass radome"
Почитай например - http://www.f22fighter.com/AffordableStealth.pdf

The nose radar bay can be filled with broadband absorber material behind the antenna, and if a phased array is used, it can be tilted up slightly to bounce the return upward. A "tuned" or bandpass radome, transmissive in the AI radar's band alone, can significantly reduce nose area RCS to out of band threats like early warning radars, AEW&C and SAM guidance radars.

- http://www.ausairpower.net/air-superiority-3.html

Даже если антенну отварачиваешь но колпак прозрачный то враг видит отражения от внутренностей колпака - хоть и не от самой антенны - которое будет огромно сравнительно с остатком самолета.

На пример - в Ф-22 покрытие стекла над пилотом чтоб лучи радара не проникали в кабину и отражались от внутренностей (пилот, кресло, итд.). А на самом АПГ-77 на и-нете читаю - нет движущихся частей, но сама плоская "тарелка" радара поставленна под небольшим углом кверху чтоб помогать отражать от врага все что проберется через колпак.

Even the helmet of a pilot is enough of a protrusion to create a significant radar signature. In an attempt to stop this from happening these types of energy absorbent materials are applied to the canopy of the aircraft so that the energy is deflected off that edgeless part of the aircraft rather than having the energy penetrate the canopy and reflect directly off the pilot and the instruments. There is one unfortunate problem to this. Since the material is created to reflect electromagnetic energy, it will also reflect the energy that is radiating from inside the cockpit, mainly visible light. This becomes a problem in night operations because a glair is created from the instruments.

This radar is considered one of the most advanced because it is an active-element, electronically scanned array. This means that unlike a conventional radar that has to rotate to scan an area of space, the APG-77 has no moving parts. In fact, most mechanical parts have been removed from the array making it more reliable and easier to maintain.

- http://www.globalsecurity.org/milita...craft/f-22.htm