МФИ 1.44 vs Су-47

[Myth]

>>>это о всем известной скандальной и безграмотной в техническом отношении статье

Безграмотной? Ух ты... статья основана не только на основе хар-к МФИ, но и на основе того, что про него (а говорили именно о 1.44) говорили Миг'овцы

Если не трудно, перечитайте пожалуйста часть моей реплики о презентации. Вероятно, что Вы ее недопоняли.

Если говорить по статье, то надо иметь ее перед глазами и разбирать подробно. У меня ее нет, как-то видел ее в сети... Хотя, что там разбирать... Это же все уже было, были и отзывы авиаспециалистов по статье... Автор возможно хотел прославиться как разоблачитель (если не затрагивать меркантильных интересов), а прославился несколько в иной сфере... Некоторые аргументы автора и выводы не менее смешны чем высказывания "чинов" на презентации...

[Maximus_G]

Я, вобщем, за то, что снизить ЭПР очень полезно. Но всякое техническое решение не должно НАСТОЛЬКО перетягивать на себя одеяло. Есть некий уровень ЭПР до которого ее можно снижать лишь более рациональным подходом к конструированию, компоновке и новым материалам. Но дальше этой черты затраты на ЭПР начинают расти.
Это не наш метод.
3) Амерам то тоже не совсем пофиг, иначе не стали бы делать F-22 Lite т.е. F-35, где все подешевше.

Логично, думаю это одна из причин, почему выиграл YF-22, а не YF-23.
Но программа JSF - не в кассу. Это машина совсем другого уровня, других задач. Никто не кладет на плечи F-35 задач по завоеванию господства в воздухе.

[Myth]

DAO,
>>>После презентации включился "черный PR" и судя по отзывам на авиафоруме (и Вашим в том числе) он прошел успешно

То отношение к МФИ, которое я выразил, появилось после того, как я впервые увидел этот МФИ... до так называемого "черного PR"

Это Ваше дело и Ваше право.

Повторюсь все же. Этой презентацией микояновцы хотели наверстать упущенное, потому и представляли 1.44 как почти готовый истребитель. Если бы суховцы не построили и не подняли бы С-37, то и презентации небыло бы.

У меня реакция на презентацию была не однозначная, много в ней было веселого и смешного. В некоторых местах мы с приятелем откровенно "ржали", особенно, когда главком в восхищении сказал: "Этот самолет может летать хвостом вперед!".

Что касается самого 1.44, первые впечатления. Корпус самолета (от воздухозаборников до хвостового оперения включая крылья) выглядит тщательно проработанным. А вот в носовой части... Такое впечатление, что носовую часть "слепили" наспех. Вполне возможно, что носовая часть на 1.42 должна быть несколько иной.

По поводу стелсовости... Кажется ни кто не приводил цифр о ЭПР 1.44.
Если Вы считаете себя способным по внешнему виду самолета определить его ЭПР, то почему не работаете в аналитическом отделе ГРУ?

Видимо к сожалению, на данный момент мы лишены возможности узнать о методах снижения ЭПР, которые должны были быть применены.

Видите, какое разное у нас с Вами первое впечатление от увиденного.

[Myth]

Когда все переворачивают с ног на голову, спорить действительно не о чем. Не то, что спорить, а разговаривать вообще.

Согласен!...

[Саваж]

DAO,

>>>Некоторые аргументы автора и выводы не менее смешны

Я вас прошу... назовите их...

http://www.ipclub.ru/arsenal/hardwar..._1_00_best.htm

Эта статья?

[Саваж]

>>>Видимо к сожалению, на данный момент мы лишены возможности узнать о методах снижения ЭПР, которые должны были быть применены.
Видите, какое разное у нас с Вами первое впечатление от увиденного.

Конечно, если будет использовано что-то активное, типа генератора плазмы , то вопрос по малозаметности отпадает... зато остается много других..