Ну с этим мы вроде бы оба согласны. Ура!Сообщение от 101
При проектировании расчитавают на разные частоты, и по тому что я видал ЕПР не сильно отличаеться на тех что важны (то есть порядок остаеться тот-же, и сама бабочка не меняет формы сильно). И все более-менее знают чистоты радаров потенциального противника.А самолету это пофиг, если летит строго под расчетным ракурсом. А если нет?
А если частота другая?
И таких если - попой ешь.
Ну на счет ракурса - да, но к этому и планирование пути полета. Главное чтоб самолет этот ракурс долго не держал - чтобы враг не успел пройти весь путь search -> track -> launch. Дело такое что все ракурсы и все возможные ежесекундные соотношения самолет-радар не расчитать, и к этому относятся с подхода статистики, защищая все что полезнее и чаще имеет шансы получить облучение. И подход вроде-бы-как работает если умно применять (то-есть исключая тот Ф-117). Ну конечно, все ети stealth можно замочить если и если и если и если... только очень много нужно этих если, по статистике.
Ответить с цитированием