А в том, что лететь нужно плотным строем, почти без навигации, не потеряться, не заблудиться, от ночных истребителей отбиться, на затемненную цель выйти и в лучах прожекторов, под непрерывным зенитным огнем бомбы точно сбросить. После чего, на побитой, а иногда и сильно изувеченной машине, которая с трудом в воздухе держится, тянуть изо всех сил, своих и лошадиных, сотни, а то и тысячи километров до своей территории, опять-же, имея все вышеперечисленное. Не случайно пилотов бомберов называют не иначе как командирами, а сами бомберы - воздушными кораблями.
У Штурмана после реальной боевой жизни отвращение к полетам по маршруту....
Он любит накоротке объясняться....