"инерционная" ФМ (бета). смотрим.

[ROSS_Ratibor]

Если это ФМ уменьшит количиство "дрочунов"-это уже будет очень хорошо

[=M=Vegas]

было где то на форуме помоему из "Пилот штуки"

когда ла-5 несколько раз подряд безрезультатно атаковал ю-87 вплоть до висения на закрылках и штука маневрировав уходила, в итоге на ла-5 то ли был убит пилот (очень опытный ), то ли ошибка пилотажа на малой высоте -короче упала лавочка и такая ситуация описывается во многих источниках как со стороны противника, так и с нашей

поставьте ла-5 против штуки, думаю она не долго продержится, а если и лавка будет сбита стрелком, то с места стрелка попасть не так уж и сложно это при том что оба самолета маневрируют, а сколько сбитых было у стрелков в ВОВ??? вот в том то и дело

вот еще Каберов "В прицеле свастика"
Только возвратясь после боя домой, мы узнали, что летчики группы Ефимова на восьми машинах целый час дрались с двадцатью шестью МЕ-109.

сколько бы секунд продержались они в Ил-е?



это все не ктому что бы стало труднее сбивать, а к тому чтобы труднее было попасть, думаю новая ФМ в этом поможет

[МИХАЛЫЧ]

Гы...это как так?А летчики по вашему как остаток топлива узнавали?????????

Кстати, а почему нельзя поставить в крылья Яков работающие топливомеры? Ведь на Bf-110G-2 приборы вполне корректно работают и в мотогондолах!

[SkyDron]

Даже в оффлай, пройдите 10 миссий без смерти или плена. Раза с 20-го может получится, а так до 3-ей миссии и по новой. У меня так по крайней мере.

А почему "даже в офф-лайн" ? Достаточно поставить сложность ФР ,
прописать в конф.ини айр и граунд интенсивити в "хай" , начать карьерку
офф-лайн скажем за японцев на Ки-43 и посмотреть сколько
миссий проживешь... Да даже и за ЮС НАВИ на мегауберном
корсаре...
На офф-лайновом Восточном фронте , да с маркерами - тут и правда
халява - на каком-нибуть фоке или мессе можно пролетать хоть всю войну и сбить хоть 300 ботов - неинтересно.
В офф-лайновых миссиях присутствует
массовость которой нет даже на самых популярных дог-файт серверах -
и это хорошо в плане реализма. К сожаленю многое другое в этом плане плохо и в он-лайне и в офф-лайне , но дак это всего лишь игра...

[SkyDron]

...
поставьте ла-5 против штуки, думаю она не долго продержится...

Почему же ? Зачастую очень даже держится...
Хотя конечно многое зависит от опыта пилотов.

вот еще Каберов "В прицеле свастика"
Только возвратясь после боя домой, мы узнали, что летчики группы Ефимова на восьми машинах целый час дрались с двадцатью шестью МЕ-109.
сколько бы секунд продержались они в Ил-е?

26 противников лично я не встречал даже на догфайтах.
И так как летают вирпилы , реальные пилоты летать и воевать не будут.

ЗЫ : Интересно на каких самолетах они "целый час" дрались со стаей мессеров ? Учитывая продолжительность полета наших основных истребителей , да и 109го тоже....

[mAd!Duke]

тсс - в соседней ветке Олег...

[=M=Vegas]

SkyDron
ЗЫ : Интересно на каких самолетах они "целый час" дрались со стаей мессеров ? Учитывая продолжительность полета наших основных истребителей , да и 109го тоже....

думаю что идет речь о Хурях, http://www.3giap.ru/glava34.html
учитывая что взлетали на перехват, а радиус действия
хуря порядка 700 км, то думаю вполне возможно, хотя могу ошибаться
вот еще расход топливана хурях : 136 л/ч в экономическом и 523 л/ч в боевом режимах, ну пусть в среднем 250-270л/ч при главных баках 2х150л и резервном 127л, подвесные 2х200 в счет не берем


ладно, помоему удаляемся от темы

[Buka]

Почему же ? Зачастую очень даже держится...
Хотя конечно многое зависит от опыта пилотов.



26 противников лично я не встречал даже на догфайтах.
И так как летают вирпилы , реальные пилоты летать и воевать не будут.

ЗЫ : Интересно на каких самолетах они "целый час" дрались со стаей мессеров ? Учитывая продолжительность полета наших основных истребителей , да и 109го тоже....

Если не изменяет память это были Як-1. Подобный сюжет, правда самолетов поменьше можно наблюдать в кооп проектах аля ВЭФ, особенно если опытные пилоты с обоих сторон и противники знают силу оппонента. Т.е мессы не лезут в вираж, работают грамотно, яки не тянут свечку а держат скорость. Соотношение не 26/8 но 8/4, 6/4 не такая уж и редкость. И очень часто расходятсяпотеряв по 1-у самолету, а то и вообще мирно . Все зависит от того, чего хотят пилоты, выжить или пострелять.

[Yo-Yo]

что хотелось бы заметить - все сравнения с ИЛ2Ш - просто некорректны. ТАМ ЭТОГО НЕ БЫЛО. вообще.

Ну вот и повод поставить Ил-2Ш появился...
Кто раньше поставит, предлагаю два теста - коротко пните педаль и тут же отпустите. Псомотрите движение.
Сбалансируйте самолет в продольном отношении. Коротко отклоните РУС от себя и обратно в балансировочное положение.
Смотрите движение.

[Stork]

Все зависит от того, чего хотят пилоты, выжить или пострелять.

Главное - выполнить задачу, как то - сорвать атаку и заставить повернуть, прикрыть бомберов-штурмов, провести разведку (все для для истребителей) и т.д.
А выжить - это главное после выполнения задачи. Вспоминая все существовавшие проекты, мне почему-то в этом плане ближе VEF1, может народ был другой? не знаю , но сегодня преемника достойнее пока не вижу.

[SkyDron]

....Все зависит от того, чего хотят пилоты, выжить или пострелять.

Согласен на все 100 .

[Stork]

Ну вот и повод поставить Ил-2Ш появился...
Кто раньше поставит, предлагаю два теста - коротко пните педаль и тут же отпустите. Псомотрите движение.
Сбалансируйте самолет в продольном отношении. Коротко отклоните РУС от себя и обратно в балансировочное положение.
Смотрите движение.

Да пока, собственно, не с чем сравнивать, на основании трека делать выводы рановато. "Самое трудное в нашей професии - это ждать" (С)

[Buka]

Главное - выполнить задачу, как то - сорвать атаку и заставить повернуть, прикрыть бомберов-штурмов, провести разведку (все для для истребителей) и т.д.
А выжить - это главное после выполнения задачи. Вспоминая все существовавшие проекты, мне почему-то в этом плане ближе VEF1, может народ был другой? не знаю , но сегодня преемника достойнее пока не вижу.

Больше на аркаду смахивает, или героя одиночку, от которого жена ушла. Ситуация:

1. Ты на фоке, один. Внизу 4-ила и 6 яков. Задача - перехват илов. В реале ты не пойдешь, в игре - квадратики важнее

2. Ты на яке, пусть вдвоем. Или реальный случай ВЭФ нас 4-ро. Провожаем Ил-4. В перехвате 6 фок. Синие с первого захода на пикировании выносят 4 ила, со второго еще 2 Фока это может . Дальше 10- минутный бой. Як-3х4 vs FW-190A8х6 потеряли по самолету и разошлись. Задача уже значения не имела. Прервать атаку фоки на 750 км/ч практически не реально, только случайность. А "жить" хотелось

[SL PAK]

Прервать атаку фоки на 750 км/ч практически не реально, только случайность. А "жить" хотелось

Но можно же рассчитать и оказаться на хвосте Ила в момент атаки Фоки? На какой то момент была бы возможность пальнуть, а Илу сообщить о манёвре уклонения. Нужно просто держаться поблизости от Илов, а не пытаться догнать Фоку. Она сама бы прилетела.
Свистеть конечно легко, но вы наверняка атаковали противника, а не защищали штурмовики.

[Valabuev]

Но можно же рассчитать и оказаться на хвосте Ила в момент атаки Фоки? На какой то момент была бы возможность пальнуть, а Илу сообщить о манёвре уклонения. Нужно просто держаться поблизости от Илов, а не пытаться догнать Фоку. Она сама бы прилетела.
Свистеть конечно легко, но вы наверняка атаковали противника, а не защищали штурмовики.

=), можно ещё на фоки в лоб походить =), яки для этого годятся...

[Иван Дурак]

Но можно же рассчитать и оказаться на хвосте Ила в момент атаки Фоки? На какой то момент была бы возможность пальнуть, а Илу сообщить о манёвре уклонения. Нужно просто держаться поблизости от Илов, а не пытаться догнать Фоку. Она сама бы прилетела.
Свистеть конечно легко, но вы наверняка атаковали противника, а не защищали штурмовики.

вот яркий пример взгляда на "ИЛ-2" через замочную скважину своего скудного опыта.

зато рассуждать об аркадности "Ила" и о том что ла или як догоняет фоку может часами...

ламер...

[Katmai]

P.S. ЛОФТ!!!!! кикать нах с проекта ADW за смерть дня на три(минимум)
...или придумать механизм возврата пилота на войну. Типа сквад проявил себя может на его усмотрение реанимировать пилота на выбор
Тогда мы увидим как выглядела война(примено )

А где энтот рай на земле? Или туда не сквадных пилотов не пускають?

[SL PAK]

В лоб конечно не стОит. Хотя есть приёмчки для лобовой атаки в скольжении. Если добавят инерцию, то лобовые атаки будут посложней.

[Nelgeron]

Но можно же рассчитать и оказаться на хвосте Ила в момент атаки Фоки? На какой то момент была бы возможность пальнуть, а Илу сообщить о манёвре уклонения. Нужно просто держаться поблизости от Илов, а не пытаться догнать Фоку. Она сама бы прилетела.
Свистеть конечно легко, но вы наверняка атаковали противника, а не защищали штурмовики.

Речь идёт про Ил 4. В реале идеальных условий по погоде было не так уж и много. Если бомберы бы шли под нижней кромкой сплошной слоистой или слоисто-кучевой облачности, космонаффтам был бы сплошной облом. Для выполнения задачи пришлось бы 190-м спускаться и искать внизу. Так что в реале всё далеко не так однозначно, как в симе.

[Buka]

Но можно же рассчитать и оказаться на хвосте Ила в момент атаки Фоки? На какой то момент была бы возможность пальнуть, а Илу сообщить о манёвре уклонения. Нужно просто держаться поблизости от Илов, а не пытаться догнать Фоку. Она сама бы прилетела.
Свистеть конечно легко, но вы наверняка атаковали противника, а не защищали штурмовики.

Боту??? На высоте 4500, сказать???? Да догнать А8, на жигулях??? Да вы, батенька, читер
Или в игре уже Ил-4 летабельный

[Buka]

зы И еще Пак не в обиду. Ваше ИМХО, как мы прикрывали Поговрите с теми, кто летает под прикрытием ШАДа, и спросите у них. Адресс тут http://14tbap.solnet.ru/forum/

даже как то обидно и хочется чего то сказать, но все больше матом

[SL PAK]

Просто держишься своих подзащитных и перехварываешь атаку. Не надо ни за кем гонятся.
Боту конечно не скажешь, но в случае человечного подзащитного надо обязательно его предупреждать. Многие этого не делают - только личной наживе думают.
Я атаковал прикрытые ТБ на нуле. Они бросали бомберы и сближались со мной. Не правильно.

[mongol]

Больше на аркаду смахивает, или героя одиночку, от которого жена ушла. Ситуация:

1. Ты на фоке, один. Внизу 4-ила и 6 яков. Задача - перехват илов. В реале ты не пойдешь, в игре - квадратики важнее

2. Ты на яке, пусть вдвоем. Или реальный случай ВЭФ нас 4-ро. Провожаем Ил-4. В перехвате 6 фок. Синие с первого захода на пикировании выносят 4 ила, со второго еще 2 Фока это может . Дальше 10- минутный бой. Як-3х4 vs FW-190A8х6 потеряли по самолету и разошлись. Задача уже значения не имела. Прервать атаку фоки на 750 км/ч практически не реально, только случайность. А "жить" хотелось

Вот прямо в точку! В следраз Яки почешут голову как спасти илов! А сейчас? Ктонибудь чешет голову как это сделать? Единицы из тысяч знают как спасти илов от фок...

Про квадратики молчи полный пипец :confused: :mad: !

сорри за офтоп но это имеет к ФМ отношение!
Многие хотят летать так как это было, а старая ФМ провоцирует кваку!

[An.Petrovich]

P.S. ЛОФТ!!!!! кикать нах с проекта ADW за смерть дня на три(минимум)
...или придумать механизм возврата пилота на войну. Типа сквад проявил себя может на его усмотрение реанимировать пилота на выбор
Тогда мы увидим как выглядела война(примено )

Классная идея!
Но вот как решить проблему "клонов"?..

Удачи!
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ

[Buka]

Классная идея!
Но вот как решить проблему "клонов"?..

Удачи!
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ

Это как раз легко. Перед регистрацией ком сквада выдает состав, и получает право на регистрацию кол-ва пилотов. Все, Проблемы клонов такого не сучествует. В случае принятие в сквад нового пилота, повторный запрос на регистрацию дополнительного юнита.