Перл Харбор. Баги. Ответы.

[Олег Медокс / Oleg Maddox]

=====Ага, особенно поршневикам с 2000 лс и охрененым реактивным моментом это действо вменялось У поверхности (над палубой) это приводило к перевороту самолетов определенного типа на посадочной скорости перед касанием...

Если дать газ резко, то конечно, а если "плавно, но энергично" то будет нормально.

По моему надо править триммера. Их применение с игре удивительным образом меняет поведение самолёта, я бы сказал до неестественных пределов. Олег, в моих писульках на паре предыдущих страниц были вопросики не только о посадке, если не лень, взгляните пожалуйста, по поводу спарочек, например. Спасибо.

На "плавно" _перед_ касанием у вас не будет времени. В тоже время после зацепа - да, газку поддают, но не для того, о чем вы писали, а для того, чтобы трос равномерно натягивался до останова механизма... Там таааакой мханизмус под палубой!!!! ой-йой! Особо важно даже в небольшую в качку. И это в фильме тоже расказывается и показывается Ж)Ж)Ж)

Спарок не будет и объяснялось почему. Криво получиться и все материться будут только, так как управление жестко связать невозможно между инструктором и школьником. Перехват управлением инструктором без обратной связи становиться неинформативным для школьника - он не поймет почему он давит, а самолет полете подругому....Разве что ему весь экран сообщением прекрывать, что инструктор вмешался...