Сережа, речь идет не о грязюки или не грезюке

а о визуальном изображении глубины и ширины щели. А так разной передаче разного назначения "щелей" =) О..=)

Типа вот если линия - просто линия расшивки, то она выделяться должна не так как линия расшивки над двигателем или линия (на модели) между крылом и элероном.
Из "просто линии" масло вряд ли полезет. А вот из механизма элерона полезет, поэтому "щель" та будет "грязнее" визуально.

Речь идет у него о щели, которая очень хорошо видна на показанных им фотках. Щель образуется между капотом и фюзеляжем. Поперечная такая. На Е-шках, он прав, ее резиновой прокладкой не закрывали (прокладка к капоту "приклеивалась" и капот эту резинку прижимал к фюзеляжу). Но расширять ее тебе не нужно. Может быть чуток пастелькой вдоль нее пройтись. Но это дело вкуса автора модели и личной гигиены техников самолета, как ты правильно заметил. =)