Во первых чем вам регулировка оборотов не "продвинутое" управление?Сообщение от Hammer
Кроме немцев вроде никто не использовал "продвинутое" ручное управление шагом
А во вторых и у американцев на ВИШ с электроприводом было запасное управление напрямую углом лопасти(P-38 например) при основном способе - управление оборотами.
Снизить нагрузку в бою скорее, при отсутствии необходимости летать на большие расстояния, для чего нужно более тонко регулировать наддув/обороты в целях экономии.Может немцы решили недавать шанса ошибиться своим пилотам ?
Ответить с цитированием