2 Nefellin!
Ты пилот со многими десятками сотен часов налёта? :confused:
Пардон на чём? На ла-пятых? :confused:
Я не говорил про пинание шарика это раз! :mad:
Я не говорил про компенсацию крутящего момета винта, при даче или уборке газа - это два! :mad:
Я летал на российском поршневом самолёте самостоятельно (Як-52)- это три!
Я летал на Су-24 под строгим присмотром лётчика - это четыре!
Я летал на западном поршневом самолёте самостоятельно за штурвалом (Lake -250) - Это пять!
Я внимательно слушал инструкторов, про то что пилотировать надо плавно, но энергично, и про то что шарик боится ноги и ходит за ручкой - это шесть!
Я не заметил разницы между техникой выполнения разворотов на за падной технике и на нашей- это семь!
Я не думаю, что западные пилоты при выполнениии разворота влево дают правую ногу - это восемь!
Я предлагаю тебе спросить RB какую ногу он даёт при каком развороте- это девять!
УЧИ МАТЧАСТЬ - это десять!
Я сделал сноску про реактивные самолёты -это одиннадцать!
А вообще.... :mad: