на Ми-10?
На Ка-26 при помощи винтовых домкратов, а так действительно фантазия...
А зачем поднимать, на Ка-26 и так зазор большой.
Нет, вопрос о вертолетах, которые могут изменять клиренс путем нажатия оператором тумблера.
на Ми-10?
На Ка-26 при помощи винтовых домкратов, а так действительно фантазия...
А зачем поднимать, на Ка-26 и так зазор большой.
Нет, вопрос о вертолетах, которые могут изменять клиренс путем нажатия оператором тумблера.
Крайний раз редактировалось 111; 27.12.2004 в 19:57.
Ваши права
Ответить с цитированием