Что помешало ему избежать проблем с М-87, если он его так хорошо знал ?Сообщение от Polar
Скорее всего всё было бы абсолютно точно также. Причина проблем была не в личности ГК.
В период смены Туманского на Урмина?
Бардак заинтересованность совершенно не опровергает, более того - этот брадак показывает что заинтересованность была даже выше, чем то было полезно для дела.Это демонстрация бардака.
какая там поговорка есть о конях и переправах?
№ 24 ?! А Микулина с АМ, простите, куда бы дели ?Ты ведь в курсе,я надеюсь, что производство М-88 осваивал завод № 24, там уже была заготовлена оснастка, а потом эти планы были отменены.
Впрочем не сомневаюсь что отмена этих планов - результат вселенского завговора против тов. Поликарпова.
Нормальное совершенно, демагогия вообще свойственна людям.
Я уже давно определился с тем что пытаться свести жизнь к состоянию черное/белое бесполезно.
То что И-180 не был запущен в серию - результат взаимодействия большого количества факторов, а не личной ненависти одного человека к другому.
Именно что в случае с Дб-3Ф выбора уже не было - самолёт в серии и надо его снабжать моторами(а ещё Су-2 уже в серии). В том числе и путем незапуска в серию И-180, которые конкурирует по мотору с ним.
Такие же как у всех остальных самолётов с М-88.
А в том что хотели в 42, а получили в 44. Несмотря на то что "не демократия".
Не понял - на запуск в серию пониже принималось решение ?
Ответить с цитированием