Все понятно, все спасибо.
Кстати насчет того что эти выхлопы аэрографом делают, была мысль.
Форум почему-то лежал последние недели две..
Времени свободного немного было
за это время я проливку сделал. Нормально получилось)
Кстати вот на тех местах где желтые линии - там как, акварель посветлее надо брать?
Крайний раз редактировалось GenanD; 26.10.2004 в 10:30. Причина: дополнение
"Кто сказал, что машина не может и не хочет работать на нас?!" (с) В. С. Высоцкий, "Мы взлетали как утки"
Не сдержусь, вставлю свои пять копеек
Выхлоп делаю "натурпродуктом"
С помощью свечки копчу металическую линейку или лезвие ножа. Потом кисточкой снимаю копоть и наношу на нужный участок. Кроме управляемости процесса есть еще один плюс. Эта копоть придает натуральный "сальный" блеск выхлопу, который виден при определённых углах.
хм.. идея богатая)
"Кто сказал, что машина не может и не хочет работать на нас?!" (с) В. С. Высоцкий, "Мы взлетали как утки"
И простая до безобразия (и после безобразия тожеСообщение от GenanD
)
Трудно запороть при таком способе. Для интенсивной копоти надо долго (аж минут 5) елозить сажей по модельке. Так что остановиться можно в любой момент. Плюс кисть позволяет легко имитировать изгибы выхлопа над корнем крыла (если такое есть в оригинале). Плюс в результате сама собой получается нежная растушёвка краев выхлопа.
Типа:
Добавил еще пример копоти на Макки
Крайний раз редактировалось Dralex; 29.10.2004 в 14:26.
Так всё-таки как насчет проливки желтых линий?
Их может быть вообще не проливать?
Или пролить очень жидкой акварелью?
Кто как делает?
"Кто сказал, что машина не может и не хочет работать на нас?!" (с) В. С. Высоцкий, "Мы взлетали как утки"
Вопрос не понял.
Ты имеешь ввиду, были ли щели между панелями желтого цвета на передней кромке и другими панелями крыла? В смысле, было ли то, что желтое отдельной панелью?
У меня так (ногами не пинать, самая первая моделька):
Тот же хурик, ревелл, только 1/72
Крайний раз редактировалось Dralex; 29.10.2004 в 16:29.
Гена, да делай все темной акварелью не парься. Пыль и грязь она одинакового цвета хоть на черном, хоть на белом..=)
Давайте пить Guinness!
Истина!!!!!!!!! Проще не обьяснить
Dralex:
КАСАТКА:
Вопрос не в том, отдельная ли это была панелька. Это не была отдельная панелька.
По чертежам и фоткам видно, что наносили ее не по продольной расшивке.
Но на ней самой-то расшивка есть.
Поперечные линии.
И вот на них черная акварель смотрится крайне вычурно.
Поэтому я уже мокрой кисточкой слегка промыл.
Иначе в реале пилот должен был аккуратно на досуге запихивать туда грязь
И потом, это же передняя часть, грязь там не могла просто задержаться никак, там краска отколупливалась, так грязи там тем более быть не могло.
Поэтому, считаю, там достаточно слегка лишь выделить.
"Кто сказал, что машина не может и не хочет работать на нас?!" (с) В. С. Высоцкий, "Мы взлетали как утки"
Ну не знаю....
Вот нашёл тебе фотку. Пришлось ужать малёхо, сервак не пускал полную.
Это хоть и музейный вылизанный и вымытый экземпляр, но если присматриваться, то видно грязь между "желтыми" панелями.
да, вот примерно столько я и оставил
И даже чуть больше
"Кто сказал, что машина не может и не хочет работать на нас?!" (с) В. С. Высоцкий, "Мы взлетали как утки"
Hurricane Mk.IIC 1:48 от Revell
Привет всем кто меня помнит
То форум лежал, то я был сильно занят, вобщем не было меня и новостей про Харрикейн месяц а то и больше.
Старая тема куда-то исчезла, то ли ее удалили, то ли это в связи с падением форума так получилось.
Вчера приобрел собссно цифровик, выкладываю фотки строящегося Харрикейна.
Прошу заценить, сильно не пинать, это мое первое юзание аэрографа, цифрового фотика и вообще первая 1:48.
"Кто сказал, что машина не может и не хочет работать на нас?!" (с) В. С. Высоцкий, "Мы взлетали как утки"
Хорошо получается. Цвет похожий, покрашено прилично. Все самое страшное уже позади.Осталось самое вкусное - деки и состарить.
Фотки очень темные. Надо или света при съемке добавить, или чувствительность камеры, выдержку задрать. Тут уже штатив нужен. А самое лучшее - естественное освещение.
Не забрасывай модель. Ждем релиза!
"старая" тема не удалилась =)
просто время прошло много
для просмотра предыдущих тем нужно внизу в разделе выбрать "Показывать темы за" и там - День, Месяц, 100 дней, год.. и тп..=)
вот там они все..=)
про модель
получается неплохо. видна не равномерность глянца-мата. Обязательно задуй матовым лаком после всего!!
и давай заканчивай скорее и модель на конкурс!
Молодчик загляни в приват
Давайте пить Guinness!
Приват глючит, но месадж твой получил. Отвечу тут. Сейчас точу Зеро. если успею, то отправлю его на конкурс. Если не успею, то пошлю мессер.
cc
Давайте пить Guinness!
Извиняюсь, что вмешиваюсь.Сами мы не местные (мой топик "Первый блин"), но как раз-таки купил недавно Харикейн МКIIc 1/72 от Моделиста (литники Academy, наклейки от ProDecec если я правильно понял).
Так вот у меня вопрос к людям которые уже потратили кучу времени на изыскательные работы: декали к купленному мною самолету идут для двух варинантов.
1) "№26" вот такого вида - http://wp.scn.ru/camms/shablon_view....037_1_1_b1.jpg
2) "№60" более интересные и выглядят вот так - http://wp.scn.ru/camms/shablon_view....037_1_5_b2.jpg. По описанию это "Пилот - младший лейтенант Иван Бабанин. Был сбит финской зенитной артиллерией в районе Тииксъярви, 6 апреля 1942 г. Финские механики разобрали самолет на запчасти, которые потом использовали для ремонта HC465." Других ссылок на такую окраску самолета не нашел - пилот видать был не настолько известен.
В обоих случаях при этом упоминается самолет версии MKIIа или b.
Насколько соответствует истории по Вашему мнению раскраска под номер 60? Чем визуально отличается версия самолета C от версии B? Может еще какие будут советы...
з.ы. к сожалению вариант покупки других декалей отпадает за отсутствием таковых в продаже в нашем городе (и денег в моем кармане пока мало)
2Inspector
Главнейшее различие:
IIa - 8 пулеметный
IIb - 12 пулеметный
IIc - 4 пушечный (Эрликон или Испано) - визуально очень отличается от а и б - выдвинутые вперед пушки.
Далее вроде бы радиатор имхо другой конструкции на а и б, чем на с.
В начале темы КАСАТКА давал ссылки на готове на модели, там разные Харрикейны, глянь сам.
По сабжу
Спасибо за одобрение модели, очень приободрили)
Как с конкурсом не знаю.
Большая запарка с учёбой (диплом) и работой. сами понимаете :-/
"Кто сказал, что машина не может и не хочет работать на нас?!" (с) В. С. Высоцкий, "Мы взлетали как утки"
Я не понял с пушками. У тебя не Хиспаны?
пушки еще не синсталлированы)
"Кто сказал, что машина не может и не хочет работать на нас?!" (с) В. С. Высоцкий, "Мы взлетали как утки"
А на фотках тогда что из крыльев торчит?
Это только железо
Драйвера еще не залиты =)
Давайте пить Guinness!
Демонстрирую результат сегодняшней работы.
Вклеил винт, патрубки и замутил выхлопы.
Выхлопы имхо после декалей надо было делать, но там на декали они все равно заходить не будут.
"Кто сказал, что машина не может и не хочет работать на нас?!" (с) В. С. Высоцкий, "Мы взлетали как утки"
=) здорафски! =)
Давайте пить Guinness!
Ваши права
Ответить с цитированием